長崎造船所史料館（舊長崎造船所木型工場）01 建築修復與補強
日本長崎市
Mitsubishi Heavy Industries Historical Museum
Nagasaki, Japan
日本近代化遺產考察2018
見學參訪 黃俊銘教授 Al Huang
https://www.facebook.com/al.huang.71
[About ]
岩崎彌太郎創業的三菱，為日本近代化做出了巨大貢獻長崎造船所現存最早的建築“舊木型場”岩崎彌太郎是土佐藩貧窮地下浪人的長子，發展成為代表日本的大企業總裁。彌太郎21歲時，為求學立業而前往江戶遊學，但因驚聞父親被人施暴而還鄉，當他聽說是“莊屋”所為後告狀申冤卻反被送進牢房。當時，他從囚犯那裡學會了算盤和做生意方法。這件事促使他後來成為了代表日本的經營者。1867年，他被提拔為土佐藩的商務組織“土佐商會”的主任和長崎留守居役，此後接手了由土佐藩經營、因後藩政改革而即將關門的開成館，1869年創立九十九商會，開始從事海運業。明治維新後，九十九商會更名為三菱商會，三菱商會成為彌太郎個人經營企業。彌太郎從事海運業後大筆投資造船業，還最早引進西洋技術。他將新技術轉化為產品，除了造船之外，還製造了用作船舶主機和發電站原動機的反復式蒸汽機、蒸汽渦輪機、鍋爐等許多大型機械。木型場是為了製作鑄件用熔融金屬澆鑄模，而預先用木頭製作模具的場所。“舊木型場”建於1898年，木型場中設有鑄件車間，是長崎造船所現存最古老的建築。以融合了西洋技術與日本傳統木工技術生產製造。這是一座兩層磚造建築，支撐屋頂的閣樓桁架頗具特色，三菱長崎造船所相關設施明治30年代建造現存日本最大規模的木型場
https://travel.at-nagasaki.jp/resources/tw/main/industrial.pdf
日本長崎市
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日本近代化遺產考察2018
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岩崎彌太郎創業的三菱，為日本近代化做出了巨大貢獻長崎造船所現存最早的建築“舊木型場”岩崎彌太郎是土佐藩貧窮地下浪人的長子，發展成為代表日本的大企業總裁。彌太郎21歲時，為求學立業而前往江戶遊學，但因驚聞父親被人施暴而還鄉，當他聽說是“莊屋”所為後告狀申冤卻反被送進牢房。當時，他從囚犯那裡學會了算盤和做生意方法。這件事促使他後來成為了代表日本的經營者。1867年，他被提拔為土佐藩的商務組織“土佐商會”的主任和長崎留守居役，此後接手了由土佐藩經營、因後藩政改革而即將關門的開成館，1869年創立九十九商會，開始從事海運業。明治維新後，九十九商會更名為三菱商會，三菱商會成為彌太郎個人經營企業。彌太郎從事海運業後大筆投資造船業，還最早引進西洋技術。他將新技術轉化為產品，除了造船之外，還製造了用作船舶主機和發電站原動機的反復式蒸汽機、蒸汽渦輪機、鍋爐等許多大型機械。木型場是為了製作鑄件用熔融金屬澆鑄模，而預先用木頭製作模具的場所。“舊木型場”建於1898年，木型場中設有鑄件車間，是長崎造船所現存最古老的建築。以融合了西洋技術與日本傳統木工技術生產製造。這是一座兩層磚造建築，支撐屋頂的閣樓桁架頗具特色，三菱長崎造船所相關設施明治30年代建造現存日本最大規模的木型場
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